Ihnen in Yasni Exposé of Dirk Hansen

Leistungen des Yachtmaklers für den Kaufinteressenten Die meisten in Ihr Yachtmakler gelisteten Gebrauchtboote unterliegen entweder einer "zentralen Listungsvereinbarung" mit einem Yachtmakler oder es handelt sich um Inzahlungnahmen von einem Neubootshändler. Wenn Sie sich ein Datenblatt für eine solche Listung ansehen, können Sie davon ausgehen, dass der listende Makler oder Händler das Boot bis in den letzten Winkel kennt. Der Makler wurde vom Eigner/Verkäufer exklusiv beauftragt, sein Boot zu vermarkten (ein Händler kann unter Umständen bereits Eigner des Bootes sein) und alle Anfragen müssen sich folglich an diesen Makler oder Bootshändler richten. Wenn Sie nicht bereits mit einem Makler zusammen arbeiten, und wenn Sie an einem in Ihr Yachtmakler.com gelisteten Boot interessiert sind, können Sie den listenden Makler direkt kontaktieren. Eine erfolgversprechendere Option ist es jedoch, selber einen Makler zu wählen, der Sie dann bei der Wahl Ihres Bootes beraten kann und der dann in Ihrem Auftrag Anfragen und Transaktionen tätigen kann.   Die erste Anfrage - Ein Yachtmakler wird versuchen, Ihren Wünsche und Bedürfnisse aufmerksam zuzuhören und Ihnen helfen festzustellen, ob das von Ihnen ins Auge gefasste Boot Ihren Wünschen entspricht und zu einem guten Preis angeboten wird. Er kann Ihnen objektive Informationen zum Zustand des Bootes geben, bevor Sie sich entscheiden, Zeit zu investieren, dieses Boot vor Ort anzusehen. Er kann Ihnen helfen, herauszufinden, ob es derzeit vergleichbare Boote auf dem Markt gibt, Informationen zur Vorgeschichte des Bootes, wie lange es bereits zum Verkauf steht und die Beweggründe des Verkäufers. Jeder kann Verkaufspreise nachschauen, aber nu ein qualifizierter Makler kennt die derzeitige Marktlage, weiß von vergleichbaren Booten und verfügt über Angaben zu den neuesten Verkaufszahlen und -statistiken durch www.soldboats.com, eine spezielle Datenbank, zu der die Öffentlichkeit keinen Zugang hat.   Bootsfinanzierung und -versicherung - Es ist sinnvoll, sich zunächst ein Bootsdarlehen zu sichern. Dieses gibt Ihnen dann zusätzliche Verhandlungsmöglichkeiten bei den Verkaufsverhandlungen.   Ein Angebot für ein Gebrauchtboot machen - Ein Makler kann einem Kaufinteressenten helfen, ein realistisches Angebot zu bestimmen, das die Chancen auf einen zufriedenstellenden Kauf erhöht und mit den notwendigen Maßnahmen, um die Interessen des Käufers zu schützen. Ihr Makler setzt den Kaufvertrag für ein Gebrauchtboot auf. Dieser sollte im Detail die Bedingungen des Kaufs beinhalten, eingeschlossen der Verpflichtungen, die Sie und der Verkäufer eingehen und einen Zeitplan für den Abschluss des Verkaufs. Sie müssen üblicherweise Anzahlung für das Boot auf ein Anderkonto leiten, und welche dem Ergebnis eines Gutachtens (inklusive Seetüchtigkeit) unterliegt.   Ein Angebot für ein Neues Boot machen - Bootshändler werden Sie über steuerliche Besonderheiten und Ersparnisse bei einer Inzahlungnahme informieren. Preisverhandlungen können darauf hinauslaufen, dass der Händler Ihr neues Boot anderen Interessenten als Vorführmodell zeigt. Je nachdem, ob es sich bei dem Boot um eine Spezialanfertigung (komplett oder zum Teil) oder eine Standardversion handelt, hat im allgemeinen der Händler gewisse Vorlagen geleistet, d.h. Basiskosten plus Transportkosten vom Hersteller zum Händler. Hinzu kommen optionale Zusatzausstattungen.   Formalitäten - Professionelle Yachtmakler und Bootshändler wissen genau Bescheid über die Bestimmungen in ihrem eigenen Land oder ihrer Region, das erste Kaufangebot, den Kaufvertrag, die Lizenzierung und Registrierung, sowie die notwendigen Dokumente und Zertifikate, und die Zahlung von Steuern und anderen Gebühren, Besitzurkunde, Sicherheitsabkommen und alles was sonst noch für einen Kauf notwendig ist. So benötigt man z.B. 23 Formulare für den Kauf eines Bootes in Florida ( (27, wenn dieses eine ausländische Flagge hat). Makler kennen sich mit den maritimen Bestimmungen für den von ihnen repräsentierten Bootstyp aus, wie auch mit Agenturverträgen, Listungsvereinbarungen, Abschlussabkommen, Anzahlungen und Anderkonten, um die Anzahlungen zu schützen.   Gutachten und Seetauglichkeitstest - Der Käufer eines Gebrauchtbootes wird üblicherweise einen Seetüchtigkeitstest und die Dienste eines Gutachters verlangen. Der Käufer übernimmt die Kosten für das Gutachten sowie für das Heben des Bootes aus dem Wasser für eine genauere Inspektion. Ihr Makler wird zusammen mit Ihnen den Tests und dem Gutachten beiwohnen und Ihnen helfen, Lösungen für die unvermeidlich zu Tage kommenden Mängel zu finden und diese in Relation zu setzen. Er kann Ihnen auch sagen, wie lang eine Instandsetzung dauern würde und welche Kosten damit verbunden sind und unter Umständen Empfehlungen aussprechen wer Ihnen bei aufwendigeren Mängeln helfen kann. Ihr Finanzierungsinstitut und Ihre Versicherung verlangen üblicherweise eine Kopie dieses Gutachtens.   Die Kunst des Verhandelns - Der Yachtmakler kann seine Position als Vermittler dahingehend nutzen, die Verhandlungen zwischen Käufer und Verkäufer zu einem erfolgreichen Abschluss zu bringen.   Sichere Anzahlung - Ein professioneller Makler wird ein Anderkonto für die Anzahlungen seiner Kunden verwenden und sicher gehen, dass beim Abschluss der Verkaufsverhandlungen jegliche ausstehenden Anleihen und Belastungen beglichen sind. Diese Sicherheitsmaßnahme ist für Käufer und Verkäufer von äußerster Wichtigkeit und stellt bei einer privaten Transaktion ohne das Einschalten eines Maklers ein enormes Risiko dar.   Nachbetreuung - Ihr Makler kann Ihnen bei der Suche nach einem Liegeplatz behilflich sein, sowie bei der Wartung und Reparatur Ihres Bootes. Er kann Empfehlungen für Segelkurse und Kurse im Bereich Boothandhabung und Seefahrt aussprechen. Seine Erfahrung in den örtlichen Gewässern ermöglicht es Ihnen, einen wunderbaren Ausflug zu planen, ob für einen Tag, ein Wochenende oder länger. Sie können den Kontakt zu Clubs, Regatta-Organisationen vermitteln, sowie gesponserte Treffen von Bootsbesitzern, die Boote des gleichen Hersteller haben, organisieren.

Yacht (Jacht) Registration Wenn Sie sich entscheiden eine gebrauchte Yacht zu kaufen und suchen eine Registrierung, schlagen wir Ihnen folgende Vorgehensweise vor: 1. Beauftragen Sie zur Suche einen Sachverständigen, der Ihnen nach festgelegten Spezifikationen geeignete Yachten vorschlägt. 2. Nachdem Sie sich für eine Yacht entschieden haben, beauftragen Sie einen Sachverständigen, diese Yacht auf Schäden und notwendige Sofortmaßnahmen zu checken und Ihnen ein Wert-Gutachten zu erstellen, welches für a) nachfolgende Registrierung, b) Versicherungen c) Banken und andere Interessenten zeitnah zur Verfügung steht. Beispiel meiner persönlichen Erfahrungen aus der Tätigkeit als Sachverständiger: Mein Klient wollte eine Motoryacht mit zwei Maschinen a 360 PS, 14m, mit Flybridge und hatte sich diese schon gekauft. Dann aber beauftragte er mich ein Schadengutachten zu erstellen, da er selber keinerlei Fehler erkennen konnte, aber durch Bemerkungen der Stegnachbarn Zweifel bekam. Ich mußte feststellen, dass die Yacht "weichgefahren" war, dass erhebliche Sicherheitseinrichtungen fehlten , oder diese zu alt waren, dass er die Yacht über 12,5 % zu teuer gekauft hatte, dass die Motorfundamente bishin zum Wellenausgang erhebliche Verbesserungen verlangten, dass die Eigentumsverhältnisse nicht geklärt waren, dass die Mehrwertsteuer nicht gezahlt wurde, dass eine EC Zertifizierung fehlte. Und noch einige Kleinigkeiten mehr, die sich aber zu größeren Problemen addierten. WEITER Privat genutzte Yachten und Charter Yachten Registrierung im eigenen Namen Obgleich es recht einfach ist, die Yacht in Ihrem Namen (auf eine Privatperson) zu registrieren hat dies einige gravierende Nachteile: Registrierung auf Privatperson nur möglich im Heimatland der Person Persönliche Haftung für verursachte Schäden/ bei Havarie Umfangreicher und zeitaufwendiger "Papierkram" wenn Sie die Yacht verkaufen Steuerliche Belastungen wie MWST, Einkommenssteuer und evtl. Gewinnsteuer Evtl. Gläubiger können die Yacht pfänden/versteigern lassen wenn Sie in finanzielle Probleme geraten Registrierungen auf eine Privatperson sind nur bei kleinen/alten Booten sinnvoll. Dies bezügliche Anfragen können wir leider nicht beantworten. Gründung einer Eignergesellschaft Die entsprechende Firma würde in einer Jurisdiktion mit weniger Regularien gegründet werden. Vorteile: Sie wählen die Flagge (auch bekannt als "Flag of Convenience") Einfache Registrierung im jeweiligen Land (weniger "Papierkram" als für einen ausländischen Eigner) Haftung auf das Vermögen der Firma reduziert (Ihre anderen Vermögenswerte sind nicht in Gefahr, wenn die Dinge schief laufen) Anonymität des eigentlichen Eigners Die Yacht kann von Gläubigern nicht gepfändet werden, da sie der Firma gehört* Verkauf sehr einfach - Sie übertragen lediglich die Anteile an der Firma an den Käufer Steuerlich vorteilhafte Gestaltung** Yacht Registrierungen HANSEN KG kann bei Yacht- und Schiffsregistrierungen in folgenden Ländern behilflich sein: Panama Marshall Islands Seychellen BVI Grossbritannien USA Hierzu benötigen wir vollständige Information über die Yacht (neu oder gebraucht, technische Daten, wo derzeit registriert), die beabsichtigte Nutzung (Privat oder Charter), wo die Yacht genutzt/stationiert wird (z.B. Karibik, Mittelmeer) und Nationalität/Wohnsitz des Eigners. We offer a unique service as tonnage measurers and registration agents for registration, to register yachts worldwide, We can carry out a structural survey, sea trial, valuation and tonnage measurement all at the same time, if required. This can be followed up by a management service, tailored to your needs. Go to Yacht (Jacht) and Boat Surveyors A JOURNEY ROUND "OSMOSIS" International Yacht (Jacht) Surveyors are professional, Surveys are undertaken in the UK and if abroad, by the most cost Yacht (Jacht) Registration